cầu thang máy chở hàng sau khi được lắp đặt vận hành cần được kiểm tra trước khi đi vào hoạt động chính thức nhằm đảm bảo sự an toàn khi khẩn hoang dùng.
>>> xem chi tiết dịch vụ kiểm định thang máy
Các giai đoạn kiểm định kỹ thuật an toàn này vận dụng để kiểm tra kỹ thuật an toàn lần đầu, kiểm tra kỹ thuật an toàn định kỳ và kiểm tra kỹ thuật an toàn bất thường đối với các thang máy chở hàng dẫn động điện và thủy lực (sau đây gọi tắt là cầu thang máy chở hàng) thuộc Danh mục Nhiều mẫu máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu nghiêm nhặt về an toàn lao động do Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội ban hành.
1. Quá trình kiểm định
Khi kiểm định kỹ thuật an toàn phải tiến hành lần lượt theo Quy trình sau:
- Kiểm tra giấy tờ, lý lịch thiết bị;
- kiểm định kỹ thuật bên ngoài;
- Kiểm tra kỹ thuật – thử không tải;
- Các chế độ thử tải – thủ thuật thử;
- Xử lý kết quả kiểm tra.
2. TIẾN HÀNH kiểm định
2.1. Thang chở hàng dẫn động điện.
kiểm định kỹ thuật bên ngoài:
- Kiểm tra tính đầy đủ và đồng bộ của cầu thang máy. sự chuẩn xác giữa hồ sơ của nhà làm, lắp ráp so với thực tại (về các thông số, Tiêu chí kỹ thuật, nhãn hiệu). các khuyết tật, biến dạng của các bộ phận, cụm máy (nếu có).
Kiểm tra kỹ thuật- thử không tải:
kiểm định buồng máy và các thiết bị trong buồng máy. các thiết bị lắp ráp trong buồng , Chỗ cài đặt các bảng, tủ điều khiển trong buồng máy, khoảng cách an toàn giữa chúng với các kết cấu tạo dựng trong buồng máy
- Kiểm tra kỹ thuật cáp treo cabin- đối trọng, điện trở cách điện mạch Khả năng căn cứ theo cấp điện áp
- Kiểm tra việc lắp ráp cụm máy đồng bộ lên bệ (giá) máy phải vững chắc và trong tình trạng hoạt động tốt.
- kiểm định phanh cơ điện: tình trạng kỹ thuật của bánh phanh, má phanh, lò xo phanh
- kiểm định các puly.tang dẫn cáp, hướng cáp và nhất mực đầu cáp/xích
- Kiểm tra việc bố trí các công tắc điện trong buồng
. kiểm định cabin và các thiết bị trong cabin.
2.2. kiểm định trên đỉnh cabin và các thiết bị tác động
- Đối với giếng thang mà người bảo dưỡng vẫn thích hợp vào được thì nóc cabin của cầu thang máy chở
Đối với giếng thang được coi là không vào được đối với nhân viên bảo trì thì
- kiểm định Ray dẫn hướng cabin, đối trọng
2.3. kiểm định giếng thang.
- Kiểm tra việc lắp ráp thiết bị khác trong giếng thang, Kiểm tra việc bao che giếng thang
- Kiểm tra việc lắp đặt các thiết bị hạn chế hành trình phía trên và hoạt động của chúng.
- kiểm định khung đối trọng, Hiện trạng lắp các phiến đối trọng trong khung, việc một mực các phiến trong khung
- Kiểm tra khoảng hành trình có dẫn hướng của cabin đi lên từ tầng dừng cao nhất tới khi cabin va vào trần của giếng thang chí ít phải là 0,2 m.
- kiểm định khe hở giữa hai cánh, giữa cánh và khuôn cửa: giá trị này không quá 10 mm. khóa cửa tầng, dẫn hướng cửa, tín hiệu “có cabin đỗ”, chiếu sáng trong trắng hoặc nhân tạo tại ngưỡng cửa tầng phải có độ sáng ít ra là 50 lux.
3. Các chế độ thử tải – cách thức thử:
- Thử tải động ở chế độ 100% tải định mức
Chất tải đều trên sàn cabin, cho thang hoạt động ở véc tơ vận tốc tức thời định mức và Kiểm tra các thông số dòng điện động cơ cầu thang máy, Đo véc tơ vận tốc tức thời cabin
- Thử tải động ở chế độ 125% tải định mức: Thử phanh điện từ: cảm thấy rằng ,so sánh với giấy tờ nhà sản xuất.
4. Thử phanh hãm bảo hiểm
5. kiểm định kỹ thuật- Thử không tải:
kiểm định buồng máy và các thiết bị trong buồng máy: phần cài đặt và các phòng ban máy , máy dẫn động và các thiết bị thuỷ lực, việc lắp đặt máy dẫn động và thủ thuật dẫn động, việc lắp ráp hệ thống ống dẫn, các bảng điện, đường điện, đầu đấu dây
- Kiểm tra cabin và các thiết bị trong cabin, đỉnh cabin và các thiết bị liên quan. các cửa tầng, đáy hố thang.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét