Theo phương án yêu cầu, hầm bắc qua sông Hàn (Đà Nẵng) sẽ có 6 làn xe and 2 đường thoát hiểm với tổng chiều dài công trình 800 m; tổng vốn dự kiến vào khoảng 3.300 tỷ đồng.
Ngày 23/12, ông Lê Văn Trung - Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng giành với biết, hiện lãnh đạo TP mới họp bàn chứ chưa quyết định bao giờ sẽ xây hầm nghìn tỷ qua sông Hàn.
Ủng hộ phương án xây hầm
Tuy nhiên, theo ông Trung vụ việc xây thêm cầu hoặc là hầm là cấp thiết. Năm 2015, số ô tô ngay địa bàn tăng hơn 10.000 xe, nâng tổng số lên 57.000 chiếc; xe máy tăng 40.000, nâng tổng số lên 700.000 phương tiện.
"vì do số lượng công cụ đang tăng nhanh nên phải đã xảy ra ách tắc liên lạc cục bộ ở một số tuyến đường lớn tại nội thành vào giờ cao điểm, nhất là trong tuyến nai lưng Phú - từ cầu Sông Hàn đến cầu Rồng. vụ xây thêm cầu hay là hầm vượt sông Hàn là rất cần thiết", ông Trung khẳng định.
Đại diện Nơi CP tư vấn tạo mẫu BRITEC cho biết, Công ty đã trình lên lãnh đạo TP 3 phương án nhằm dỡ gỡ Tình trạng ách tắc liên lạc ở nội ô Đà Nẵng.
 |
| Bản đồ hai điểm đầu hầm hoặc cầu vượt Sông Hàn. trong đó, điểm đánh dấu màu xanh là phương án xây cầu; màu vàng là Nơi xây hầm xuyên sông. |
Phương án 1 là xây cầu vượt từ nút liên lạc đường Đống Đa (quận Hải Châu) qua đường Vân Đồn (phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà). Phương án 2 là xây cầu từ núi giao thông Đống Đa - è cổ Phú qua đường Nguyễn Thị Định (quận Sơn Trà). Phương án rút cuộc là xây hầm ngầm xuyên qua sông.
Đại diện Dịch vụ tham mưu giành với biết, dự án gồm 2 đoạn hầm chui kín qua sông Đồng thời những đoạn hở nối liền các tuyến giao thông sẵn có. Chiều rộng của hầm là 6 làn xe và nhiều hạng mục phụ trợ hăng hái. thời điểm thi công khoảng 24 tháng, nếu xúc tiến tại ở năm 2016, thì chậm nhất đến năm 2022 sẽ xong.
Theo kỹ sư Viết Hùng (Giám đốc Nơi XD-TM Thiên Tân), đây là một ý tưởng táo bạo nhưng tính khả thi cao. “Nước sông Hàn sóng nhẹ cần phải việc thi công không cực khổ. ngoại giả, về thiết kế thì phải bảo đảm được các lối thoát hiểm an toàn, nhất là về mùa mưa bão”, ông Hùng nói Đồng thời dành cho biết, lãnh đạo TP Đà Nẵng song song đơn vị tư vấn thiết kế nên khao khảm dự án đường hầm sông Sài Gòn.
Sẽ đổi đất xây hầm xuyên sông Hàn
Theo tính toán của Công ty tham vấn tạo mẫu, nếu xây cầu bắc qua sông Hàn thì Lệ phí Chuẩn bị 3.000 tỷ đồng. Còn nếu xây hầm xuyên sông như phương án trên thì khoảng 3.300 tỷ. "Mặc dù số tiền cao hơn nhưng xây hầm sẽ khả thi và đây sẽ là công trình vĩnh cửu", Đơn vị BRITEC khẳng định.
phân tách dưới góc độ kiến trúc, ông trằn Văn Chiến (giám đốc một Dịch vụ xay dựng ở Đà Nẵng) nhận xét, Đà Nẵng không phải nên xây thêm nhiều cây cầu qua sông Hàn.
"Trên sông đã có 6 cầu, nếu xây Ngoài vậy thì mất đi vẻ beautyfull của dòng sông và nhìn rất rối", vị kiến trúc sư này nói và giành cho biết, vụ xây hầm sẽ hợp lý hơn vì nó không thúc đẩy đến khoảng trống. Mặt khác, phương án này sẽ Phòng tránh nguy hiểm để cho người dân và du khách trong khi qua sông ngay mùa mưa bão.
Đồng ý với những chuyên nhận định trên, ông Lê Anh (chủ toạ UBND quận Hải Châu) xem xét, nếu xây hầm xuyên sông thì Đà Nẵng sẽ tùng tiệm được các chi phí bồi hoàn giải phóng mặt bằng.
 |
|
Đà Nẵng dự tính sẽ chào bán đất lấy tiền xây thêm cầu hoặc hầm xuyên qua Sông Hàn. hình ảnh:Lê Hiếu |
Còn theo ông Huỳnh Đức Thơ - chủ toạ UBND TP Đà Nẵng, việc xây cầu hay hầm là đạt chỉ tiêu yêu cầu đi lại người dân & du khách. "tại số 3 phương án trên, theo công ty chúng tôi vụ việc xây hầm sông Hàn là vừa phải song song có tính khả thi cao Mặc dù tốn chi phí nhiều hơn. bên cạnh đó, dù có tốn thêm vài trăm tỷ nhưng giải quyết căn cơ được nhiều vấn đề, đảm bảo giao thông tinh thông, phục việc phát triển du lịch... thì phải nên mạnh dạn", ông Thơ nói.
Tuy nhiên, người đứng đầu UBND TP Đà Nẵng cũng cẩn trọng, đây là problem lớn nên lãnh đạo TP chưa quyết định. Đà Nẵng mới họp để bàn về nhiều phương án kiến trúc chứ chưa quyết định xây cầu or hầm xuyên sông. problem này sẽ được lấy sáng kiến góp ý của chúng ta song song các chuyên gia.
"Sau trong khi có kết quả nghiên cứu, UBND TP Đà Nẵng sẽ có cuộc họp bàn với túc trực Thành ủy. Nếu thống nhất sẽ trình ra HĐND để đi đến vụ tạo dựng. Dự án sẽ được thực hành theo hình thức đổi đất lấy hạ tầng để giảm nợ công", ông Thơ dành cho biết.
Đà Nẵng phải kiệm ước từng đồng
problem xây cầu mới qua Sông hàn đã từng tạo ra "nóng"phiên luận bàn kỳ họp thứ 15, HĐND Đà Nẵng khóa VIII (diễn ra ngày 9/12). trong phiên họp này, một số đại biểu kiến nghị lãnh đạo TP Đà Nẵng xây thêm cầu qua sông, cụ thể là nối 2 quận Hải Châu and Sơn Trà để giải quyết Hiện trạng ách tắc giao thông.
ngoài ra, nhiều đại biểu HĐND không đồng tình cùng kiến nghị trên. Đại biểu Trương Phước Ánh phản bác: "Cuộc sống người dân vẫn chưa được ổn định. Doanh nghiệp đang đương đầu & cơn khủng hoảng kinh tế mà xây thêm cầu mới là không cần phải".
Đại biểu Mai Đức Lộc Phân tích: “Tổng thu năm 2015 của TP Đà Nẵng chỉ hơn 13.000 tỷ đồng. Đến năm 2017 Đà Nẵng phải trả nợ 1.700 tỷ đồng. TP đang phải tiện tặn Tiền phí từng đồng thì không nên phải xây cầu mới vào lúc này”.
Ông nai lưng Thọ - chủ toạ HĐND TP Đà Nẵng nói: “vụ việc xây mới cầu qua sông Hàn mới là ý tưởng để nghiên cứu thôi. Cũng chưa biết cầu nổi hay là chìm, phương án thế nào, bao lăm tiền, ngân sách ở chỗ nào ra, đi vay hoặc địa phương bỏ ra… Lúc nào UBND TP trình phương án rồi mới xem lại xét”.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét